Leur projet

Arkéa Park, ça serait le nom du nouveau stade de football à Guipavas, au nord-est de Brest, pour remplacer le stade Francis-Le Blé. Les frères Le Saint, porteurs du projet, promettent modernité, inclusion et dynamisme, mais regardons ça de plus près…

image : François de La Serre

4200 places VIP 


Le projet favorise le foot business, avec une diminution du nombre de places grand public et une augmentation des loges VIP, des coûts de places qui risquent de s’élever…


Pour un stade à l’image de notre ville, populaire et convivial : sauvons Francis !

 

 


Plus de 46 millions d’euros de financement public


Le chantier exigerait une énorme participation de la collectivité, plus de 46 millions d’euros à ce jour, alors qu’il y aurait uniquement des bénéfices privés.


Utilisons l’argent public pour les réels besoins des habitant.e.s !

dessin de la "consultation publique" pour le projet de nouveau stade brestois

 


vue du site du Froutven où est envisagé le nouveau stade brestois Arkéa PArk
image : XR Brest / Instagram

18 hectares artificialisés

Détruire des terres agricoles, polluer l’eau de la ville, perturber fortement la biodiversité ? C’est le projet des frères Le Saint

Préservons les derniers espaces naturels en périphérie de Brest !

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Alors que le dérèglement global du climat bouleverse déjà en profondeur nos vies, 18 hectares de terres fertiles seraient détruites, entrainant une grave perturbation de la biodiversité, une destruction de la faune et flore locale.

Le site du Froutven est un lieu de passage entre le vallon du Stang Alar et la vallée du Costour, un espace naturel qui abrite renards, chevreuil, écureuils… Le construction du stade se ferait au détriment de leurs déplacements et leurs habitats.

Les terres agricoles du Froutven étaient encore travaillées en 2024 pour produire de la nourriture locale. Mais elles ont été visées par un changement de PLU (plan d’urbanisme local) qui leur permet d’être artificialisée. Cette dynamique va à rebours des enjeux d’autonomie alimentaire.

Le projet du futur stade est sur le bassin versant du Costour, un cours d’eau qui représente de 17 à 20% de l’eau potable des brestois.e.s. Quelles seraient les conséquences d’une pollution de la zone humide?

Consulter l’avis de la Mission Régionale d’Autorité environnementale (MRAe)


Un projet d’intérêt général, ah bon ? Les Le Saint n’ont pas réfléchi à l’impact de la création de nouvelles activités, au risque d’une concurrence des entreprises déjà existantes…

Demandons un consultation publique, des débats avec les supporters et les habitants.

centre-ville de Brest
image : Ouest France / Franck Betermin

 

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Arkéa Park explique de ne pas être seulement un stade mais un « complexe sportif et de loisir« . On y trouvera donc des espaces de danse, dojo, multisport, convivialité, réception, loisirs indoor, restauration, une crèche, un espace entreprise, un auditorium, un centre d’affaires, un escape game, une brasserie, un restaurant haut de gamme

image : Tiếng Việt / Wikipedia


Bref, une galerie de loisirs et de restauration, sans qu’aucune étude de besoin n’ait été faite. Il y a donc un grand risque de concurrencer les entreprises voisines, de déplacer les emplois plutôt que les créer !


plan du lieu où est envisagé le nouveau stade brestois Arkéa Park
image : mappy

 

C’est le nombre prévu pour une capacité de 15 000 personnes, avec un nombre de voitures estimé à 4500… L’accessibilité au stade contient de nombreuses questions sans réponse.
 

Arkéa Park ne ferait que déplacer les problèmes de stationnement les soirs de match

 

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La voiture reste le mode de transport majoritaire des personnes qui se rendent au stade. Il reste encore de nombreuses places de stationnement à trouver. Les solutions proposées sont de se garer sur d’autres emplacements, au risque d’empiéter sur les magasins autour.

Certains commerçants (Leroy Merlin, Ikea, Jardiland…) s’inquiètent de la disponibilité des places de parkings pour leur clientèle lors des matchs, car cela aurait une forte incidence négative sur leur chiffre d’affaire.

mode de transport vers le stade brestois
Foot Amateur Bretagne : Le Télégramme / Emmanuel Schmitt

Où est la passerelle ?

Pour ce qui est l’arrivée en transport en commun, elle n’est pas évidente non plus. En 2022, la déclaration d’intention du projet comprenait une « passerelle enjambant le Boulevard François Mitterrand et permettant la traversée sécurisée des piétons ». Elle reliait le stade à l’arrêt de tram.

passerelle prévue pour l'accès au nouveau stade Arkéa Park envisagé à Brest
passerelle prévue pour l'accès au nouveau stade Arkéa Park envisagé à Brest

En 2024, dans le nouveau projet, la passerelle a mystérieusement disparu, faute de budget. Donc soit c’est à la charge de la collectivité, soit il faut fermer le boulevard à chaque match… Or, le maire François Cuillandre a déclaré qu’elle ne se ferait pas, car trop chère.

Quelle alternative à la passerelle pour assurer la sécurité des supporters et à quel coût ? Pour l’instant, on propose comme solution de fermer l’avenue François Mitterand plusieurs heures les soirs de match

Quelles déviations pourraient être mises en place ? Par le boulevard de Coataudon ? Ce boulevard a pourtant été aménagé pour y rendre la circulation plus difficile afin d’inciter les automobilistes à prendre le boulevard François Mitterrand …

Bref, peut-être que Arkéa Park déplacerait les problèmes de stationnement et de bouchonnage les soirs de match, mais il ne les supprimerait pas…

 


Brestois, brestoises, supporters, écolos, paysan·ne·s, nous avons toutes les raisons de nous unir contre la construction d’un nouveau stade et pour la défense de Francis Le Blé !